昆明人要提前4年坐上地铁4号线啦！最全地 哇哦，昆明人将提前4年坐上地铁4号线！昆明地铁线路中目前设计运载人数最多、换乘线路最多、线网规模最大的地铁4号线，已有16个站点全部开工，如果工期顺利，将于年初通车试运行。

线路开通后，呈贡新区和昆明老城区间的地铁将形成与1、2号线首期同时运营的双轨制，增强新老两个城区的互通、互联。

地铁4号线

地铁4号线创造了3个“之最”——设计运载人数全网最多、换乘线路最多、线网规模最大。

如果说昆明地铁1、2、3、4、5号线组成个“米”字，那么4号线就是“米”字从左上角到右下角那个“对角”，这个对角的长度是43.5公里，从昆明五区的西北角开始，穿过五华、盘龙、官渡、经开、呈贡等5个重要区域。共设车站29座，其中，有14座车站与现有、规划中的地铁线路均设换乘。4号线普吉陈家营——昆明火车南站主要路径为：金川路海屯路学府路米轨走廊昆洛路

鲜花大道古滇路联大路景观大道昆明火车南站

共29个站点该线全长43.5公里全地下线共设车站29座由北向南分别为：陈家营站、大河埂站、大塘子站、小屯站、金鼎山站、苏家塘站、小菜园站、火车北站、东华站、大树营站、菊花村站、菊华站、昆明东站、麻苴站、牛街庄站、云大西路站、羊甫站、螺蛳湾北站、螺蛳湾站、斗南站、鲜花大道站、梅子村站、乌龙站、可乐村站、赛马场西站、赛马场南站、联大街站、呈贡东站、昆明火车南站。平均站间距1.56公里在大漾田和白龙潭设停车场在跑马山设车辆基地14站可换乘设换乘站14座分别与1、2、3、5、7、8、9号线及市域铁路有换乘分别为：1大河埂站：与南北快线（规划线路）车站形成通道换乘2大塘子站：与7号线车站形成通道换乘3小屯站：与南北快线车站形成通道换乘4苏家塘站：与1号线车站形成“T”型岛-岛换乘5火车北站：与5号线上下重叠平行同站台换乘，与2号线通道换乘6大树营站：与3号线车站形成通道换乘7菊华站：与6、8号线车站形成通道换乘8昆明东站：与东西快线（规划线路）车站形成通道换乘9螺蛳湾北站：与7号线车站形成“L”型岛-岛换乘10斗南站：与1号线车站形成通道换乘11赛马场南站：与南北快线车站形成通道换乘12联大街站：与1号线车站形成“十”字岛-岛换乘13呈贡东站：与9号线车站形成“T”型岛-岛换乘14火车南站：与1号支线车站形成一岛两侧同站台换乘16个站同时开建，怕堵的赶紧看！据悉，截至目前，已有陈家营站、大河埂站、大塘子站、小菜园站、东华站、麻苴站、螺蛳湾北站、云大西路站、牛街庄站、螺蛳湾站、斗南站、鲜花大道站、赛马场西站、联大街站、呈贡东站、火车南站等16个站点开工；小屯站、菊花村站实现局部围挡；大漾田车辆段开工，白龙潭出入线实现局部围挡。但值得注意的是，由于地铁4号线穿城而过，都建在米轨下，难免会导致多个站点交通拥堵，难免会影响通行。So，这份避堵攻略赶紧收好！

4号线呈贡东站横跨景明北路呈东西向布置，9号线呈贡东站位于景明北路正下方呈南北向布置，双线呈“T”型换乘。为满足车站相邻区间盾构施工需求，车站主体施工需阻断景明北路南北向交通和三铝公路交通。

景明北路南北向交通和三铝公路交通这样避堵施工时间：年8月-年7月，绕行时间约12个月。绕行路线:景明北路南北向过往车辆可绕行宝珠路、春融东路、联大街，等周边道路，三铝公路保持由西往东单向通行。斗南站往南几个站点如何布置据了解，目前4号线斗南站已经围挡施工，这个站点位于兴呈路与昆玉高速王家营出口交汇处，由于大货车特别多，交通疏导很困难。斗南站以南的几个站位于哪里？对交通有影响吗？斗南站以南的几个站点分别是：鲜花大道站，位于斗南花花世界的门口，站点位于目前一个停车场内，对交通影响不大；之后是梅子村站、乌龙站、可乐村站，这3个站需征用花棚，对交通影响是最小的；再之后是赛马场西站、赛马场南站，后一个位于已经建好的联大立交两条匝道的夹角内，对交通影响较小。去菊花村的小伙伴们如何绕行？4号线菊花村站与6号线二期换乘，东郊路一直车流量非常大，几十年来都非常拥堵，如今施工期间岂不是堵上加堵？该站点施工涉及米轨铁路拆除一部分、水果批发市场、钢材市场的搬迁，待这些地块让出来之后，施工面会比较充裕。在这一区域还将搭建钢便桥，机动车、非机动车都在上面分流。最全昆明地铁通车及站点

截至目前，昆明在建地铁项目有：1号线呈贡支线、1号线西北延、2号线二期、3号线、4号线、5号线、6号线二期等线路，在建里程超过公里、车站约80座。

昆明地铁1号线

是昆明主城至呈贡的骨干线路，全长29.9公里，是全国较长的地铁线路之一，其中地下线8公里，高架线路21.9公里。线路起点位于主城核心区西昌路站，终点位于呈贡南部大学城南站。

在五腊村设车辆段1座，广播电视大学南侧设置停车场1座。全线共设置车站18座，其中地下站7座，高架站11座。

其中，1号线呈贡支线4个站及3公里多路段将在11月底与火车南站（主营高铁）一起开通。1号线西北延已开工得胜桥站、金马坊站、弥勒寺站，剩下的西昌路站、地台寺站、理工大学站（与4号线苏家塘站换乘）、北教场站还在地勘中。

昆明地铁2号线

起于主城北部银河片区，纵向穿越中心城区到达主城南部滇池北岸，是解决主城南北客运主流向出行需求的南北主轴线。

二期工程位于官渡区，起于环城南路站南侧端头井，终止于宝丰村站，沿途设10座车站，全为地下站。宝丰半岛设停车场1座，在盘龙村站附近设置广福主变电站。从南窑火车站到广福路的站点，因交通疏解困难尚未开工，需多方协调。

昆明地铁首期工程塘子巷站实现与3号线对接运营后，将实现地铁和飞机换乘零手续对接，旅客可在塘子巷站直接换登机牌和托运行李，从而免去提前数小时“跋涉”昆明长水国际机场之苦，这在在国内地铁站属首创。地铁塘子巷站预计将于年实现与机场对接运营，它是机场线和2号线的换乘点。

昆明地铁3号线

起始于米轨铁路货运站石咀站的西侧，沿春雨路、人民西路、东风西路、南屏街、东风东路、大树营后村、东连接线、东三环后、东绕城连接线、规划东部客运站。

年12月9日——年1月30日，地铁3号线全线进行地质勘查。

年4月30日，地铁3号线文化宫站与地铁2号线文化宫站同时开工。

年8月9日，地铁3号线试验段（岷山站——西苑立交站）开始施工。目前，仅剩下大树营站到金马寺站之间的明挖区间，因刚拆迁完毕，正在加紧施工，预定明年上半年试运行，届时，昆明十字架地铁线路形成。

昆明地铁4号线

起于西北部高新开发区，经中心区、经开区到达呈贡新区白龙潭，是串联昆明主要产业基地的产业型辅助轴线。

该路线从大漾田停车场到白龙潭停车场，全长43.5公里，共设车站26座，每小时设计运载人数2.02万人次。共29座车站已开工16座，剩余车站预计今年底、明年初围挡，计划年底基本贯通，年上半年开通试运行。

昆明地铁5号线

途经盘龙区、五华区、西山区、度假区和官渡区，北端起于世博园站，南至宝丰村设站。线路全长25.9公里，全地下敷设，共设22座车站，均为地下站。

线路共设车辆段和停车场各一处，分别于北端设世博车辆段，南端设与2、8号线共用宝丰村停车场。在日新路与西福路路口设千伏日新路主变电一座。此外，工程采用B型车6辆编组，最高运行速度为80公里/时。

继福保站（环湖东路与福保路交叉口）开建后，中铁建大桥局8月已开工建设世博园站、龙庆路站，位于白龙路、穿金路、圆通街、翠湖、五一路、滇池路的站点，在交通疏解相对较好地点会早些开工。

昆明地铁6号线

是连接主城和新航空港机场辅助线，全长26.6公里。整体走向为：塘子巷站、拓东体育馆站、菊华综合枢纽站、菊华站、东部汽车站、大板桥站、机场前站、机场中心站、航空港北站。

年6月28日，开通东部客运站——长水机场站，与长水国际机场同步启用共两站。

年7月1日，二期工程动工建设，建成后，将在起点站塘子巷站附近新建城市航站楼，新建的城市航站楼与6号线二期起点站连通，旅客在市内即可办理行李托运、登机牌打印等航空服务。

一期工程自今年5月1日提升改造后，为确保与地铁3号线有效衔接，年3月5日全线暂停观光试运行。二期全面开工，拓东体育场站预计9月初封顶，从东部客运站转菊华站的高架段即将跨越虹桥路。

昆明地铁7号线（拟开工建设）

连接昆明市西北-东南的联络线，现处于初步规划阶段。

站点仅为参考：普吉立交站、西北部汽车客运站、大塘子站、黑林铺站、昌源中路站、沙沟尾站（昌源中路）、南亚站、田家地站、前兴路站、大商汇站、官南广福站、昌宏广福站、世纪城西站、官渡古镇站、体育城南站、广卫站、大水田站、果林水库站、七甸站

昆明地铁9号线（拟开工建设）

连接昆明市各个新城区的地铁线路。

大板桥北站、大板桥站、果林水库站、昆明南站（白龙潭）、景明南路站、下庄站（云南大学）、呈贡大学城站（广电大学）、园宝村站、广电传媒站、马金铺站、公园北路站、公园南路站、白云村站、晋城北站、产业园站、晋城站、晋城南站、钟贵村站、石寨山站。

注：上述信息综合自网络公开资料，仅供参考，具体以昆明轨道交通有限公司适时公布的最新信息为准。

来源：春城晚报、都市时报综合

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