提起高铁云南人总是兴奋不已，昨天一辆动车从昆明出发，43分钟后到达富源，车上的体验乘客提前尝了鲜，高铁真的要来了！！

这两天许多昆明市民都收到这条短信。

高铁要来了，莫名的小激动！

23日下午，省委副书记、省长陈豪率队检查沪昆客专云南段建设收尾工作。

当天13时43分，昆明南站，动车在不知不觉中启动，提速到每小时公里，用时5分钟。动车风驰电掣，窗外峰峦叠嶂，田地里生机盎然。期间，昆明铁路局负责人把一个矿泉水瓶放在小桌上，再把另一个矿泉水瓶倒立在上面呈“叠罗汉”状，展示了高铁运行的高度平稳性。43分钟后，动车平稳停靠在公里外的富源北站。

陈豪在率先体验了一把昆明动车的高铁速度后表示，今天乘车体验，有一种实实在在的获得感。待到高铁正式运营，云南发展历史将掀开新的一页。

随同一起去采访的媒体记者，是第一批坐上沪昆高铁的群体之一。

现在就随他们来率先体验一下昆明高铁的速度与激情吧！

位于曲靖市富源县刘家湾，是沪昆高铁从贵州进入云南的第一站。从昆明到富源的距离是.63公里，坐汽车需要两个多小时，但乘坐高铁只花45分钟就到了，时速公里，能不快吗？

所以，今后从昆明到曲靖，也能像“打的”一样“打着高铁”就去了，又快又舒适。

现状：现已完成进站公路桥等基础及桥台浇筑，A、B幢商业建筑基础及挡土墙工程。

位于曲靖市沾益区龙华街道龙泉村，距曲靖市中心城区12公里，距沾益区城区6公里，是仅次于昆明南站的沪昆客专云南段第二大站。高峰小时旅客发送量0人。

现状：站前广场主体工程现已完成，站前广场导向标识设置工作启动实施，反恐维稳综合服务中心正抓紧建设，站前长途汽车客运、城市公交站和片区能源供给“油气电三位一体”建设正开展规划设计。

位于昆明市嵩明县牛栏江镇，高峰小时旅客发送量人。据说，从昆明到嵩明，只要9分多钟，屁股还没坐热就到了。

目前，嵩明站站房和站前广场主体工程已全部完成，站房正加紧完成内部吊顶和地面的装修，开展安检仪、检票设备以及其他硬件安装工程。

此外，为满足高铁乘客、周边群众公交、社会车辆通行的需求，站前广场—四煤公路—国道—杨林经开区的连接道路正在抓紧建设，计划11月底建成。

昆明南站位于昆明市呈贡区吴家营片区，距离昆明市行政中心约3公里、距离滇池约7公里，距离昆明站约28公里，是目前西南地区建设规模最大的火车客运站。这里接入沪昆、云桂、渝昆和昆玉4条铁路。

预计日均可发客12.8万人，高峰小时旅客发送量1.2万人，最高时可聚集1.2万人。从远期而言，到年每年可发送旅客万人。

现状：昆明南站主体施工完成，为沪昆客专云南段如期开通运营创造了条件。

沪昆客专全长公里，是《国家中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运通道中东西向线路最长的客运专线。沪昆客专云南段正线.公里，并新建与昆明枢纽环线间上下行联络线6.37公里、昆明南站动车组运用所及该所至昆明南站出入段8.78公里。

沪昆客专云南段于年12月3日开工建设，工程概算总额.83亿元，计划年11月底通车，开行速度目标值为公里每小时，规划运输单向万人/年。

届时：

昆明至上海将由目前的34小时，缩短到8小时左右；

昆明至北京将由目前的33小时，缩短到10小时左右；

昆明至贵阳将由目前的7小时，缩短到2小时左右；

昆明至长沙将由目前的20小时，缩短到5小时左右；

昆明至广州将由目前的25小时，缩短到7小时左右。

另一条也将于年底开通的高铁是云桂高铁。

云桂高铁，东起广西南宁南站，途径南宁、百色，取道文山、红河、玉溪，到位于呈贡的昆明南站。全长余公里，其中云南段长余公里，是目前先进的国铁一级电气化双线铁路。云南段设计时速公里/小时，广西段设计时速公里/小时。

目前，普者黑站主建筑已经完成，站台也已建好，高铁站前的广场和相应的基础设施正在建设。它是云桂高铁上的一个大站。

从今天开始，百色站到普者黑站的线路将进行调试，丘北到石林段的线路将在9月中旬开展调试。

除了连接云桂两省，让旅游变得更加方便、快捷之外，云桂高铁本身也很“牛”。

地质复杂

云桂高铁途径的地区地质复杂，集合了岩溶、富水、浅埋、偏压、软岩变形、断层破碎等多种不良地质，起伏大、地层多、岩性复杂。沿线有9座隧道的建筑风险达到了一级。

桥隧比高

云桂高铁的桥隧比高达71%，其中云南段的桥隧比高达80%左右，长度大于10千米的隧道就有11座。仅文山境内就有个隧道，说它是一条过桥穿洞的铁路一点都不为过。

建设难度大

这里当然要说说云桂高铁上的两个工程，一个是位于红河弥勒和石林之间的石林隧道，全长18.公里，是全国最长的单洞双线隧道，也是亚洲最长的采用钻爆法施工的岩溶隧道。这个隧道横跨昆明和红河两个州市，在昆明石林域内的只有余米，穿越了6条断层带和4条断层破碎带，经过了洼地、漏斗、落水洞等岩溶不良地质形态。

另一个是南盘江特大桥，位于云南省红河州弥勒市与文山州丘北县交界处，横跨南盘江，大桥全长.43米，桥面凌空高出江面米，主桥跨度达米。这样的跨度在全世界客货共用的高速铁路特大桥中是数一数二的，比著名的美国胡佛水坝公路大桥还长87米。

乘高铁去广西吃中饭

早晨7点从昆明出发，中午11点多就能到南宁吃中午饭，比乘坐南昆铁路要节省7个小时左右。

普者黑或成昆明后花园

普者黑站似乎正处在云桂高铁的中间，离昆明约有2小时车程，离广西大约也是2小时车程。也许会让普者黑变成昆明和广西南宁、百色的后花园。

看了那么多有点小激动吧，再过几个月大家就能尝鲜了，期待ing！

来源：云南网云视新闻

编辑：柴磊

校对：赵汉荣

长按







































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