这里是昆明穿梭市井街巷nbsp承
公交车作为许多市民日常出行的交通工具,是一个城市对外的形象窗口。穿梭在昆明街巷里的公交,已经经历了60载风雨。从最初的木炭车到如今新能源公交车,见证了这座城市的发展和变迁。 昆明公交车:穿梭市井街巷承载出行记忆 在洋浦停车场内,停着一辆老式的“云海”牌公交车,白绿相间的车身,带着昆明公交专属烙印。只有车场里的驾驶员师傅们知道,再过两个月,这几辆车就要被拆解淘汰,从此退出昆明公交历史的舞台了。 公交二公司技术科长赵心爱:这个车在当时来说,应该算是在技术方面比较不错的,所以能够用上这样的车我们市民应该是很高兴的。 云海牌公交车,代表着这座城市一个时代的缩影。而翻开昆明的历史,公交车已经陪伴了市民60多年。年,地方国营昆明市公交汽车公司成立,新中国昆明公交的征程从此开端。 公交二公司技术科长赵心爱:当时只有21辆万国牌公交车,成立了这么一个公司。 万国牌,是上世纪50年代全国很多城市通用的公交车,因为主要动力源自燃烧的木炭,得名“木炭车”。最初这21辆木炭车前尖后鼓,造型与电视上民国时期的私家车类似。白色的顶,车身下部为深色,最前面两个大车灯,远看像一只甲壳虫。在那个车辆并不普及的年代,对于大多数百姓来说,能坐上一次公交车出门,绝对是一次奢侈的享受。 公交二公司技术科长赵心爱:就像东风车,货车的样子,当时这个车是烧木炭的,其实也是通过用货车来改装的。 上世纪60年代,昆明公交开始采用长春一汽的“解放牌”底盘和发动机,改装出第一批“春城牌”客车。经过不断研究和尝试,到了80年代,载客量在70到人不等的春城牌客车开始小批量生产。随着公交车数量不断增加,公交的线路也越来越多,人们渐渐习惯了有公交车相伴的生活。 公交二公司技术科长赵心爱:我们现在说的云海牌客车是后面出的,当时是春城牌的客车,还是有一段时期的,在八十年代时候,那一批车已经是我们公司的主打品牌了。 与60年前相比,如今的公交车早已发生了天翻地覆的变化,在具备舒适、方便和快捷这些满足乘客基本需求的方面之外,环保已经成为昆明公交车未来的发展方向。截至年11月,昆明新能源公交已经超过辆,占昆明公交总数的28%以上。 公交二公司技术科长赵心爱:新能源在未来,随着技术各方面,我的电池技术、我的制造技术、控制方面,记住不断进步之后,这个才是一个趋势。 不断更新变化中的公交车,始终不变地守护着昆明这座安静的城市。一辆辆白绿相间的公交车,穿梭在一条条市井街巷之中,长长的车辙记录着这座城市最温情的故事。 记者报道 春城频道官方 春城频道官方北京看白癜风疗效最好医院白癜风怎么治好得快 |
转载请注明地址:http://www.kunmingzx.com/kmwh/71374.html
- 上一篇文章: 昆明历史名城保护范围扩至全市
- 下一篇文章: 时事要闻昆明地铁1号线呈贡支线完成调