7月12日凌晨，随着一声响亮的长鸣声响起，读书铺至昆明枢纽四线拨接施工的大型养路机械“钢铁侠”开始了一天的作业。

据了解，作为昆明铁路局唯一一个集线路大修、养路机械运用、长钢轨焊接及道砟石生产供应为一体的综合性施工单位。昆明工务机械段在本次昆明枢纽四线开通施工会战中始终担当着攻坚力量。其中以7月20日承担的12个线路拨接口的大机捣固及稳定施工显得尤为重要。

为确保施工顺利进行，这个段提前介入，第一时间成立了“7.20”拨接施工指挥组，下设施工组、防护组、大机应急保障组、安全监管组、后勤保障组。并先后抽调了22台大型养路机械、近人参与施工。同时为确保施工安全有序推进，组织各有参战科室车间集中学习相关文件，并有经过实地调查的主管工程师介绍站场线路分布，进一步熟悉、吃透总体施工方案和流程，做好施工前准备、现场组织、干部全过程盯控、调度命令发布、施工车辆准备等工作。

在现场施工负责人在与各配合单位加强协调联系的同时，每天组织各施工车组负责人到现场实地调查当天施工地段，熟悉线路分布、设备分布等情况，明确影响范围和配合要求，消除结合部隐患，同时抽调了15名业务骨干成立大机设备检修应急保障组随车跟踪机械运行状态，并做好应急抢修，确保施工过程大型养路机械状态良好。

据悉，昆明枢纽铁路作为云南省连接华南、华东、华中以及西北铁路的重要构成，以及完善云南省“八出省、四出境”铁路网的关键咽喉要道，此次四线扩能改造拨接施工被称为铁路“心脏搭桥”工程，施工结束后，对缓解老昆玉线运输“瓶颈”大幅提升滇西、滇南地区进出昆明列车的通过能力，提升运输效率。全面构建面向南亚、东南亚国家的区域性泛亚国际铁路联运大通道具有重要意义。

（昆明工务机械段）

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