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年2月6日，大道如虹，天堑变通途，备受红河州南部各族人民期盼的元蔓高速(红河段）全线通车，红河谷两岸一片欢腾，在喜悦的相互分享中，一句熟悉的话又响起：“元蔓高速，西麽么昂！”

“西麽么昂”是一个哈尼族词汇，意为“非常好”。自元蔓高速（红河段）开工建设以来，便以铸造幸福边疆大道为目标，来自五湖四海的建设者们建设边疆，情系边疆，为红河南部各族人民的“康庄大道”挥洒青春与汗水，积极融入地方文化，与当地各族人民相亲相惜。

一条蛟龙自红河支流南昏河腾起，在晨曦的第一缕阳光中轻拥着刚刚苏醒的古城迤萨，在繁星点点中静静守护着南沙城入眠，带着满身花果香，轻嗅着哈尼人家的袅袅炊烟，与悠悠红河水相伴，奔向幸福的远方。

“浓缩的阳光”从红河谷出发

红河县大羊街乡库博农业发展有限公公司沃柑园内一片忙碌的丰收景象，一框框金黄诱人的沃柑运回基地分拣包装后，将运往全国各地，让全国各地的人都能品尝到红河谷“浓缩的阳光”。

“年基地入驻大羊街乡，那个时候根本没想过有一天高速公路能通到这里。下山只有弯曲的山路，从基地到红河县城要行使1个小时，从红河县城到元江县上高速还需要1个小时”库博公司董事长张福有说，交通运输的不便利是绿色热果产业发展的一大难题，从元蔓高速（红河段）在大羊街乡打开第一个开口的开始，他就天天期盼着通车。“通车了我们的基地就成了红河县离昆明最近的地方。”红河谷收费站是从元江县进入红河县的第一站，元蔓高速（红河段）在连接线上为库博公司留了进出口，距收费站均不过百米。“我们的现代化水果分拣中心厂房已落成，以后水果装车后两分钟就能上高速，30分钟直达元江和元阳，3小时直达昆明，两个半小时就能到河口，我们的水果就可以快速运往全国各地、世界各地。”红河谷地域辽阔，光热资源丰富，气候类型复杂多样，是云南省重要热区之一。红河、元阳等县特产的芒果、香蕉、柑橘、火龙果、梯田红米等热区果蔬受到广大消费者的青睐，同时它们也是当地大部分民众的主要经济来源。元蔓高速（红河段）的建成通车打破了红河南部地区的交通运输瓶颈，快速、便捷的运输条件，将进一步提升红河谷特色产品的市场竞争力，同时也将沿线丰富的旅游资源串联起来，为打造交通+产业+旅游的发展新模式，持续巩固脱贫攻坚成果注入新的力量。

马帮后代的梦想

红河峡谷如一道天堑，千百年来阻隔了红河两岸人民群众的来往，红河南岸的红河、元阳、金平一带交通闭塞，自古就被称为“江外”地区。山有多高，谷有多深，红河南部各民族对路就有多渴望。

市政部元蔓（红河段）总包项目征迁办的张宇是个地地道道的红河小伙，张宇的爷爷是红河县马帮协会第一任会长，是迤萨老一辈赶马人。张宇从小就听爷爷讲赶马的故事，马帮将迤萨的盐巴、草药等运往外地，一路以物易物，从个旧、蒙自、昆明等地换回农具、火柴、针线等供给沿线民众，数十载饮马红河，翻越千山，艰难地走出一条边疆与内地的交流之路。马帮后人张宇从马帮古城眺望元蔓高速据《红河县志》记载:红河境内山高谷深，交通闭塞，历史上以骡马为主要运输工具，主要县际驿道东至新街（今元阳县城），全程80公里，经大黑公、乌湾、马街，3天到达；西通元江，全程90公里，经大水塘、南罕、南昏，3天到达.....曾经爷爷故事中这些熟悉的地方，也留下了张宇和元蔓高速广大建设者们坚实的脚印。余个日夜，高原铁军战高温、斗酷暑，凿穿坚硬山脉,趟过滚滚红河，攀越千仞绝壁,筑起一条红河南部几代人梦想的康庄大道。“今日元蔓高速顺利通车，作为红河人我无比感动，心怀感激，作为一名建设者，我无比自豪。”在项目通车后的座谈交流会上张宇动情地说道。张家三代人都和红河的交通运输有着不解之缘，他们对路的执着与渴望就是红河南部各族人民的缩影，五载风雨兼程，一朝通天道成,几代人梦终圆。

家门口的好工作

李祥和刀慧夫妻是元阳县南沙镇五帮村村民，年听说元蔓高速要招工，两夫妻毫不犹豫就到村委会报了名。“之前在家务农就只能全家管饱，基本没啥收入，来元蔓高速后我和媳妇每人每月都有三四千的工资。”李详说，高速路不仅修到了家门口，还让自己在家门口就能打工挣钱。问到高速路通车后的打算刀慧一点也不愁“等路一通了外面不知有多少人要来我们元阳游玩，县城里大大小小的酒店饭店新开了不少，以后自己做点小本生意或打工都没问题。”像李祥和刀慧这样在家门口就业的当地群众还有很多。据悉，自开工建设以来，由市政部组建的总包项目团队牵头主动与沿线各县相关政府部门对接，不断吸纳沿线的当地富余劳动力进入项目务工，既帮助当地群众实现就业，又有效解决了用工问题，项目开工至今共吸纳万余名红河州籍劳务人员。元蔓高速（红河段）也是集团农民工实名制的试点项目，自年4月以来，项目坚持先签劳动合同后进场施工，全面实行农民工实名制管理制度，推行银行代发工资，建立健全农民工工资专用账户管理制度，确保专款专用，在全线开展保障农民工工资支付专项行动，立体式、多层次、全方位、高密度走访，确保农民工工资及时、足额发放到位，有效保障了农民工的合法权益。

一条高速路，是一方的福音，更是一方的名片。“同一个民族在红河、元阳两地在服饰、风俗上都存在差异，我们综合隧道区址、洞门样式、墙门面大小等因素精心选取每一个隧口的画面，就是为了能最真实贴切展示当地特色。”元蔓项目（红河段）相关负责人介绍，项目对全线31座隧道洞门墙进行了彩绘美化，总包项目经理部充分挖掘沿线民族风情、物产资源、自然风光等元素，除了隧道洞门美化，全线收费雨棚、服务区、停车区的造型设计上也融入了哈尼蘑菇房、梯田等特色元素，将公路建设与环境保护、沿线景观、民俗风情相结合，实现了“服务社会、尊重地区、整体协调自然”的建设理念。

2月7日，通车第二天，元蔓高速变得热闹起来，不同的车牌昭示着行驶者来自四海八方，他们或许是归家的游子，或许是慕名而来的游客，在浓浓红河谷风情和安全舒适的环境中穿行，他们也许也会在心中用自己的家乡话道一句“元蔓高速，西麽么昂！”

（杨淑敏浦垚/报道）

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来源丨市政部责任编辑丨苏粲

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